1.全球第四大车企将“一分为三”？
“天下大势，分久必合，合久必分”这话放在相隔万里的欧美也能适用，这次要“合久必分”的，是全球第四大车企Stellantis。爆出这一消息的，是Stellantis前首席执行官唐唯实。唐唯实称，Stellantis集团现在正面临分拆的可能性，如果Jeep和菲亚特顶不住来自其本土各利益相关方的压力，Stellantis集团的法国、意大利和美国业务可能不得不分道扬镳。
简单说，法国、意大利、美国三块业务各自为营，也就是Stellantis将一分为三。这个消息令人震惊。毕竟，Stellantis是由PSA（法国标致雪铁龙集团）与FCA（美国菲亚特克莱斯勒集团）合并而来，而FCA集团则由菲亚特和克莱斯勒合并而来。按照唐唯实的说法，不仅是Stellantis要“完蛋”，FCA集团也将随之瓦解，直接回归最原始的车企集团形式。
2.长安大调整，深蓝阿维塔将战略整合
日前，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车集团全球战略发布会后的沟通会上，出人意料地宣布将对阿维塔和深蓝进行战略整合，到2030年形成年销150万辆级的中高端品牌。其中，阿维塔将在2030年冲击50万销量目标，深蓝冲击100万销量目标。这意味着深蓝的价格带将不再下探，而要维持在中端品牌之上。
朱华荣表示，深蓝与阿维塔的整合预计今年年底完成。“双方整合资源带来的是效率的提升，不是简单的整合协同。整合过程中，战略不变、品牌不变。”从目前来看，长安这种品牌整合与此前吉利所进行的“极氪、领克合并”路径非常相似。
3.宁德时代发布第三代神行超充电池
宁德时代在日前举办的2026超级科技日上发布了第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池，以及超换一体全场景补能网络计划。其中，第三代神行超充电池能够实现等效10C、峰值15C的超充能力。从10%充到35%，神行第三代只需要1分钟；从10%充到80%，则只需要3分44秒；从10%充到98%，只需要6分27秒。麒麟凝聚态电池则是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，可使轿车续航达1500km，全尺寸大三排、大六座SUV续航可突破1000km，电池包重量控制在650公斤以内。
此外，第二代骁遥将增混纯电续航拉升至600km，全系标配10C超充，覆盖从主流家用到高端全能的所有增混场景。充换电网络布局方面，发布的巧克力换电块26号搭载800V高压架构，首批75度电版本全面适配B至C级800V车型。由此，巧克力换电将覆盖A0至C级车型矩阵。按照规划，宁德时代将在今年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。
4.宝马三款重磅车型全球首秀
4月22日，宝马在北京全球首发全新BMW 7系、新世代iX3长轴距版、i3长轴距版三款重磅车型。其中全新7系作为旗舰全面进化，更加垂直的双肾进气格栅搭配全新水晶日间行车灯，外观更具气场；座舱搭载全景iDrive、副驾娱乐屏及后排巨幕，搭配由Bowers& Wilkins量身打造的钻石4D音响系统与AI智能交互，BMW智能个人助理内嵌多AI智能体，语音交互迈入全新阶段。全新纯电动BMW i7搭载了革命性的大圆柱电池技术，能量密度显著提升，CLTC续航里程可达近800km。
新世代iX3、i3长轴距版同步亮相，轴距均超3米，后排空间大幅提升。外观采用3D光耀格栅与数字天使光翼日间行车灯，车内搭载全景iDrive系统与中国本土化操作系统 X，AI智能助理更流畅。动力基于800V架构，配备第六代eDrive电驱与大圆柱电池，CLTC综合续航里程分别突破900km和1000km，双双成为其同级续航最长纯电车型。智驾方面，三款车型均搭载与Momenta合作的L2级领航辅助，覆盖“点到点”全场景——城市、高速、泊车场景，全国都能开。
5.新款乐道L90售26.58万起
2026款乐道L90开售，整车购买价26.58万元起，采用电池租用方案的起售价为17.98万元。新款在维持原价格体系的同时，全系标配空气悬架与主题豪华内饰套装，并在此基础上进行了一次典型的“加量不加价”式更新：神玑NX9031芯片、蔚来世界模型NWM以及整车全域操作系统“SkyOS·天枢”首次同时出现在一款30万级大三排SUV上，乐道将其称为“顶尖智能科技三大件”。
辅助驾驶方面，Pro版继续搭载英伟达Orin X芯片，纯视觉版本预计会在7月迎来一次重大迭代升级；Max+及以上版本则标配激光雷达、神玑芯片和蔚来世界模型。另外，Ultra+版在Max+基础上增加了四驱动力组合（440kW峰值功率、535N·m扭矩、4.7秒破百）和电动踏板，整车指导价29.98万元起。该版本几乎将蔚来体系内当前可量产的核心硬件悉数搭载，价格控制在30万内。
6.捷达又换标了
一汽-大众捷达品牌正式发布全新“V型”品牌LOGO，并同步完成JETTA X未来概念车全球首秀，正式宣告品牌全面焕新与电动化转型启动。全新标识以品牌首字母“J”为核心，融入大众经典V型设计基因，采用极简流线造型，兼顾德系基因传承与年轻化、科技化表达，可灵活适配电动化车型的多元应用场景。
同步首秀的JETTA X概念车采用封闭式前脸与硬核越野造型，是品牌电动化转型的首款概念作品。此次换标绝非简单的视觉升级，而是捷达深耕中国市场30多年后，从燃油时代国民神车向新能源赛道转型的核心标志，正式拉开品牌“第三次创业”大幕。
7.阿维塔猎装车售价公布
阿维塔首款猎装产品——阿维塔06T公布了正式售价，4款配置现金权益后的价格为预售价为21.29-27.29万元。新车采用低趴、修长的猎装体态，标志性的F型日间行车灯和分体式车灯得以保留。车尾配备全新样式的贯穿式尾灯，优化后的后车窗视野要优于三厢版。内饰方面，前排仍将配备15.6英寸中控屏+35.4英寸4K一体式远端屏，并标配零重力前排座椅。
辅助驾驶方面，华为新一代896线激光雷达配合鸿蒙座舱5.0与MOLA大模型，可实现全场景高阶智能驾驶。动力方面，纯电版提供双电机后驱和三电机四驱可选，CLTC续航最高741km；增程版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航330km。
8.别克至境E7售15.49万起
别克至境E7也在北京车展前夕迎来上市，3款车型的上市权益价为15.49-19.49万元。这款大五座SUV的分体式大灯是前脸的亮点，日间行车灯采用C字造型，大灯组采用回旋镖式造型，整个车头看起来很有动感。车尾配备标志性的银河展翼尾灯，点亮后光源从中央车标向两侧延伸，极具辨识度。
座舱主打健康与儿童友好，配备五恒健康座舱系统，座椅采用OEKO-TEX®母婴级认证材质，配备南德TÜV认证护眼顶灯、莱茵TÜV低蓝光三屏，以及银离子抑菌冷暖箱。主动安全方面，由Momenta R6大模型提供支持，可实现高速、城区、泊车全场景智能辅助驾驶。动力搭载真龙插混Pro系统，提供1.5L、1.5T混动专用发动机，CLTC纯电续航235km，并标配预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。
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